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  ¿Cómo es el Mecanismo de Largada?  
Los botes se acercan a la línea de largada aproximadamente 20 minutos antes de la partida y navegan a lo largo de la misma o se quedan al pairo por sus inmediaciones. Cinco minutos antes de la partida en sí comienza el mecanismo de largada, que consiste en varias señales visuales y auditivas que la Comisión de Regatas utiliza para que los participantes conozcan el tiempo hasta el comienzo de la regata.

• Señal de atención: se da cinco minutos antes de la partida y consiste en la bandera de la clase (en Optimist es una bandera blanca con el logo de la clase) acompañada de una señal sonora.

• Señal preparatoria: Cuatro minutos antes se iza la bandera letra P del código internacional de señales. Ésta puede ir acompañada de alguna señal especial como la bandera negra, o la letra I de la regla del minuto.

• Señal de minuto: Un minuto antes de la señal de partida se arrían todas las banderas menos la de la Clase con una larga señal sonora.

• Señal de partida: En el instante de la partida se da una señal sonora y se arrían todas las banderas.







































SEÑALES
DE PARTIDA
Atención
Preparatoria
Un
Minuto
Partida
5'

para partir
4'

para partir
1'

para partir
0'

para partir

Partida
Normal



Letra "P"











Variantes
Especiales



Letras "I", "Z" o Negra






Se iza
bandera de Clase
Se iza
señal preparatoria
Se arria
señal preparatoria
Se arria
bandera de clase
Señal
sonora
Señal

sonora
Señal


sonora larga
Señal


Sonora







































SEÑALES
DE PARTIDA
Bandera
Sonidos
Señal
Significado
2
al izar

1 al arriar
Postergación
Se
Postergan las regatas que no se han largado
3 al
izar

1 al arriar
Anulación

Todas
las regatas que han partido son anuladas

1 al
izar
Llamada
individual

Uno o
más barcos están pasados
2 al
izar

1 al arriar
Llamada
general
Se hará
una nueva partida para esta clase


En el instante de la señal de partida los botes, que estaban navegando paralelamente a la línea cazan sus velas y orzan de manera de cruzar la línea y comenzar la primera etapa. El Oficial de día, que es la persona encargada de la regata, avisa por medio de banderas si alguno de los botes partió antes de tiempo, en cuyo caso deberá rehabilitarse correctamente, es decir partir nuevamente siguiendo los lineamientos especificados en las instrucciones de regata.

 
 
 

 

 

 

 
 
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