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| ¿Qué es Virar por Avante? |
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Virar por avante es cambiar la amura del bote de manera que la proa pase por adelante del viento. De esta manera, como la vela se desinfla cuando el bote está proa al viento, el bote se frena antes de cambiar de amura. En el gráfico siguiente vemos cómo un bote que está navegando en ceñida vira y pasa del borde amurado a estribor al borde amurado a babor. Podemos considerar a la virada por avante en la suma de una orzada y una derivada:
Orzada:
1- El bote está navegando en ceñida, amurado a estribor.
2- El timonel mueve el timón hacia el lado de la vela y el Optimist comienza a orzar, la proa se acerca al viento.
3- El bote se encuentra proa al viento, la vela se desinfla y el timonel debe pasar por debajo de la botavara.
Derivada:
4- Habiendo pasado debajo de la vela, el timonel coloca el timón para su lado de manera que el bote deriva.
5- El timonel continúa colocando el timón para su lado, la vela comienza a inflarse.
6- E bote se encuentra nuevamente en ceñida, esta vez amurado a babor.
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