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• Filtros.- sustitución o limpieza de los de aire o aceite (éste último se cambia cada 5000/10000 kilómetros).
• Correas.- Revisión del estado y la tensión de la bomba de agua, alternador y distribución, La de distribución se cambia aproximadamente a los 100.000 Km., según marca.
• Luces.- Hay que verificar que su funcionamiento sea correcto; debemos reglar la altura y limpiar todos los faros.
• Frenos.- Comprobar la pérdida de liquido y revisar las pastillas para saber el nivel de desgaste.
• Limpiaparabrisas.- Limpieza de la luna y de las escobillas. Si el barrido es defectuoso, se sustituyen.
• Dirección.- Chequear las rótulas y las holguras, el líquido de servoasistencia y paralelo. Las rótulas no se suelen cambiar antes de los 100.000 Km.
• Embrague.- Es determinante conocer su desgaste para que no se bloqueen las marchas.
• Amortiguación.- Verificar la dureza y el desgaste. Es uno de los recambios que resultan más caros si hay que sustituirlo.
• Neumáticos.- Comprobar presión y desgaste de la banda de rodadura y flancos de las ruedas, incluida la de repuesto. |
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